Volkswagen Tuareg (modello fino a 2010)

vw touaregVolkswagen Tuareg (modello fino a 2010)

Il Volkswagen Touareg è un SUV di lusso dotato di trazione integrale prodotto dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen.

È stato sviluppato insieme a Porsche e infatti condivide il telaio ed altre parti con il modello Porsche Cayenne. Il Touareg, nato nel 2002, è un grande SUV diretto concorrente delle 4X4 di BMW, Mercedes-Benz, Volvo e Lexus e tutte le versioni sono provviste delle marce ridotte.

Si tratta della seconda auto di lusso dopo la Phaeton prodotta dalla Volkswagen quasi tradendo il nome della casa stessa che significa "auto del popolo".

Nel febbraio 2007 c'è stato un leggero restyling di metà carriera per il grosso SUV tedesco con modifiche soprattutto nell'anteriore dove spicca una grande calandra cromata che segue il nuovo corso stilistico di casa Volkswagen. Inoltre il Touareg è stato messo a dieta data la mole elevata della prima generazione, ben 2400 kg, con interventi per esempio sul divano posteriore che ha perso 8 kg.

Sul fronte dei motori vi sono tre unità a benzina e tre a gasolio: i benzina: 3.6 FSI da 280 cv (206 kw), il 4.2 FSI da 350 cv (257 kw), il 6.0 W12 da 450 cv (331 kw) (quest'ultimo non inserito nel catalogo italiano); i diesel: 2.5 TDI R5 da 174 cv (128 kw), il 3.0 TDI V6 da 224 cv (165 kw), il 5.0 TDI V10 da 313 cv (230 kw) e un'altra versione 5.0, però potenziata a 350 cv (258 kw), chiamata R50.

Nel campo dei diesel il 3.0 TDI presenta un'ottima curva di coppia (510 N•m a 1750 g/min) e garantisce come prestazioni 201 km/h di velocità massima, 212 km/h con sospensioni pneumatiche e da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi. Il 2.5 TDI è maggiormente economico mentre il 5.0 TDI dispone di 750 N•m di coppia massima e promette a questa vettura dal peso di oltre 25 quintali di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi circa.
La versione più potente, invece, la R50, è capace di 850 N•m di coppia massima e fa accelerare la vettura fino a 100 km/h in soli 6,7 secondi.

Dal novembre 2007 è stato introdotto il nuovo motore 3.0 TDI da 239 cv e 550 N•m a 2500 g/min.
Per tutti i modelli come optional vi sono le sospensioni pneumatiche che hanno tre livelli di messa a punto: auto, comfort e sport.
Queste agevolano l'utilizzo in fuoristrada dato che è possibile fissare il Touareg ad una altezza dal suolo di 30 cm. Le sospensioni pneumatiche hanno anche la funzione di compensazione di rollio che aiutano a migliorare il comportamento stradale.
Su tutte le versioni è di serie il nuovo sistema ABS plus, al primo utilizzo, che consente di diminuire gli spazi di frenata su fondi difficili (sabbia, ghiaia, ecc.) poiché per una frazione di tempo blocca le gomme facendo creare davanti a queste un accumulo di detriti aiutando quindi la decelerazione.

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